MUNDO PANDERETA

Tal vez esta expedición no te suene por el nombre de su comandante, pero ¿y si te menciono el “ Terror ” o el “ Erebus ”? Sí, es la expedición británica protagonista de la muy recomendable serie de AMC, THE TERROR . Una serie con toques de terror, inspirada en la historia real de una expedición que terminó perdida en el Ártico hace algo más de 170 años, que suscitó infinidad de teorías y misterios.

Como toda buena ciudad costera, Barcelona también tiene sus leyendas de misterio relacionadas con el mar. De hecho, aunque mucho menos conocida que otras, la leyenda del Barco Negro es y fue tomada muy en serio por antiguos navegantes y pescadores barceloneses desde épocas remotas. Si quieres conocerla antes de levar anclas, estás en el lugar indicado.

En 1943 la Marina de los Estados Unidos trabajaba en secreto, en un ambicioso proyecto que permitiera a sus barcos una ventaja frente a la poderosa flota nazi. El resultado obligó a la Marina a cancelar y ocultar ese proyecto, por representar un potencial peligro.

El Conde Drácula viajó desde su Rumanía natal hasta Londres, en un arduo viaje por mar que terminó de forma trágica para toda la tripulación. Sobre ese viaje, que duró justo un mes, conocemos algunos detalles gracias al diario de bitácora que su capitán logró proteger hasta el final. En las entradas de ese diario, se relataría la pesadilla que supuso aquella travesía mortal y que aparece en la archiconocida novela de Bram Stocker .

Si hay una leyenda famosa entre marinos de medio mundo, esta es la del Holandés Errante . Una leyenda que ha logrado sobrevivir durante generaciones, infundiendo terror y respeto entre aquellos que la contaban. Desde el siglo XVIII existen historias de marineros intrépidos, en las que se aseguran haber avistado al temido buque fantasma, pero, ¿qué tanto de real tiene esta fantasmagórica leyenda marina?

De entre las historias de barcos fantasmas, el Mary Celeste es uno de los que ocupa un lugar más misterioso. ¿Qué sucedió en su travesía?, ¿qué le sucedió a su tripulación? Son algunas de las preguntas sin resolver que siguen intrigando. Publicado en el Halloween Pandereta de 2017 , redescubre la historia de: EL VIAJE FANTASMA DEL MARY CELESTE.

Durante la Segunda Guerra Mundial en practicamente todos los mares y océanos la Marina Alemana desplegó sus U-Boots, submarinos temibles y de una capacidad destructiva superior a la de cualquier barco y submarino de la marina británica, que era su mayor oponente en alta mar. Los U-Boots atacaban a cualquier objetivo aliado susceptible de transportar mercancías o armamento o simplemente para hundir la moral del enemigo demostrando a su vez fuerza y autoridad. Hundieron infinidad de barcos dejando a la Gran Bretaña contra las cuerdas en un momento complicado de la guerra para el bando Aliado. La intención Nazi era ahogar a las islas británicas para de esa manera poder invadirlas y tener la plataforma perfecta para atacar a los Estados Unidos, el gran plan final Nazi para la conquista total del mundo.

El Mary Celeste fue un bergantín de 31 metros de eslora, botado en 1861 en Nueva Escocia (Canadá). Aunque en ese momento su nombre era Amazon fue en 1869 cuando se rebautizó como Mary Celeste, tras ser vendido entonces a un empresario estadounidense. Desde el inicio ya hubieron rumores de que el Mary Celeste era un barco maldito por diversos motivos. De hecho el primer capitán y su segundo murieron ahogados antes de tomar el mando oficialmente durante su viaje inaugural.

En 1916 la Marina Alemana empezó a construir en los astilleros de Kiel seis submarinos con los que pretendía arrebatar el poderío de los mares que ostentaba la Marina Británica en aquellos tiempos de Primera Guerra Mundial. Un año después fueron terminados pero uno de ellos ya tenía entre algunos cierta aura de misterio. Durante la construcción del U-65 uno de los operarios que participaba en la misma murió al ser golpeado por una gran viga. En enero de 1917 el U-65 fue llevado hasta alta mar para iniciar las pertinentes pruebas antes de su entrada en servicio. Tres marineros a bordo quedaron atrapados en la sala de máquinas porque la única compuerta de salida quedó inexplicablemente atascada permitiendo que se quedaran sin oxígeno en poco tiempo. Al acudir los mecánicos lograron abrir sin problemas la compuerta encontrándose muertos a los tres marineros que quedaron encerrados. Tras varias pruebas no lograron determinar cual era el problema por el que no lograron abrirla desde ...

Junio de 1947, el buque de carga Holandés SS Ourang Medan navegaba por la ruta comercial del estrecho de Malaca, situado entre las costas de Sumatra y Malasia. Dos puestos de escuchas británicos y holandeses así como dos barcos estadounidenses recibieron un extraño y misterioso mensaje SOS: "Todos los oficiales STOP incluyendo el capitán STOP están muertos STOP posiblemente STOP la tripulación este muerta también STOP", seguidamente se volvió a recibir un mensaje que no se pudo descifrar para terminar con un "Estoy muriendo". Aquello evidentemente alarmó a todos aquellos que recibieron el extraño mensaje siendo el Silver Star, uno de los dos barcos estadounidenses que se encontraba más cerca, el que cambio rápidamente de rumbo para dirigirse hacia las coordenadas de SS Ourang Medan. Una vez llegó el Silver Star comenzó un horror difícil de imaginar. Al aproximarse la tripulación detectó la nula actividad en la cubierta del Ourang Medan. El capitán del Silver St...

El RMS Lusitania fue un majestuoso transatlántico británico botado en 1906. Junto a otro transatlántico similar como el RMS Mauretania fue considerado el barco más grande del mundo, hasta que otro astillero rival en la construcción de barcos construyó y botó unos cinco o seis años después otros dos como el RMS Olympic y el archiconocido por todos el RMS Titanic. El trayecto habitual del RMS Lusitania era el que unía el Reino Unido con Estados Unidos. Comparado incluso con sus competidores años después de su bautismo marítimo, el Lusitania era más avanzado incluso que el Titanic, de hecho fue un barco muy avanzado para su tiempo. El RMS Lusitania era un auténtico orgullo marítimo de aquellos años, pero toda su historia se trunco un 7 de mayo de 1915 en plena Primera Guerra Mundial cuando un submarino alemán torpedeó al transatlántico comercial que era el Lusitania frente a costas irlandesas, matando a unas 1198 personas de 1959 que viajaban de Nueva York a Liverpool. Aquello causó ...

Ya hacía días que no escribía en Mundo Pandereta sobre esos extraños misterios que dividen a la gente entre los que creen y los que no. Hoy me ocupo de un misterio que ya hace tiempo conocí y que me atrajo. Corría el año 1943 y la marina de los Estados Unidos trabajaba en un proyecto secreto que podría suponer una ventaja vital para sus buques de guerra contra la poderosa flota de barcos y submarinos nazis. El proyecto, según explican los que investigaron sobre ello, era algo más que ambicioso era prácticamente una utopía, una fantasía digna de cualquier novela de ciencia-ficción. En aquella época se conoce que el mismísimo Albert Einstein trabajaba con el ejercito de los Estados Unidos y pudo participar directa o indirectamente en la investigación conocida posteriormente con el nombre de Experimento Filadelfia o Proyecto Rainbown. Basándose en la teoría dinámica de la gravedad en la que trabajó tanto Nicola Tesla como Albert Einstein, la Marina buscaba blindar sus buques de guerra m...